IVECO e Toyota unem forças para desenvolver nova geração de caminhões pesados movidos a célula a combustível de hidrogênio

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Parceria integra o projeto EMPOWER, financiado pela União Europeia, e prevê uma nova geração do IVECO S-eWay Fuel Cell com mais de 900 km de autonomia e maior eficiência operacional

A IVECO e a Toyota anunciaram uma nova colaboração no âmbito do EMPOWER, projeto financiado pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia, dedicado ao avanço do transporte pesado com zero emissão. A parceria marca um importante avanço no desenvolvimento de veículos elétricos de nova geração movidos a célula a combustível de hidrogênio (FCEVs) para o transporte pesado.

No projeto, a Toyota fornecerá o sistema de célula a combustível para os FCEVs de nova geração da IVECO, enquanto a IVECO será responsável pelo desenvolvimento, integração e validação do veículo. A colaboração reúne a experiência da IVECO no transporte sustentável com mais de três décadas de desenvolvimento da Toyota em tecnologia de célula a combustível.

Mais autonomia e durabilidade

Os novos FCEVs representam uma evolução em relação à primeira geração de caminhões IVECO movidos a célula a combustível, desenvolvida no projeto H2Haul, aproveitando os aprendizados obtidos em operações reais.

Equipado com sistemas de célula a combustível da Toyota, com potência total de 300 kW, o IVECO S-eWay Fuel Cell terá autonomia superior a 900 quilômetros e durabilidade de mais de 25 mil horas de operação.

O veículo também apresenta redução de peso e uma arquitetura simplificada, com gerenciamento de energia mais eficiente. A nova configuração requer apenas metade da capacidade de bateria da geração anterior, contribuindo para maior eficiência do conjunto.

Testes em condições reais começam em 2027

As atividades de validação e testes estão previstas para começar no quarto trimestre de 2026, enquanto os testes em estrada devem ter início no primeiro semestre de 2027.

A proposta é avaliar o desempenho da tecnologia em condições reais e exigentes de operação, gerando dados e aprendizados para o desenvolvimento de soluções comercialmente viáveis para o transporte pesado movido a hidrogênio.

Para a IVECO, o projeto também reforça sua estratégia de abordagem multienergética, que considera diferentes tecnologias para atender às características específicas de cada operação. Nesse cenário, a célula a combustível de hidrogênio complementa as soluções elétricas a bateria e as alternativas baseadas em combustíveis renováveis.

Hidrogênio como alternativa para o transporte pesado

O desenvolvimento de tecnologias de célula a combustível ganha relevância especialmente em aplicações de longa distância e alta quilometragem, nas quais autonomia, disponibilidade e eficiência são fatores fundamentais para a operação.

Ao unir a experiência da IVECO em veículos comerciais com mais de três décadas de desenvolvimento da Toyota em tecnologia de células a combustível, o projeto EMPOWER busca avançar na construção de uma solução capaz de atender às demandas do transporte pesado com zero emissão pelo escapamento.

A iniciativa demonstra também o movimento da indústria em direção a diferentes tecnologias de propulsão, com soluções desenvolvidas de acordo com a missão de cada veículo e as necessidades específicas dos transportadores.

Para a Carboni IVECO, que acompanha de perto a evolução das tecnologias aplicadas ao transporte comercial, esses avanços reforçam uma tendência que deve transformar gradualmente o setor: um transporte mais eficiente, conectado e sustentável, sem abrir mão da produtividade e da disponibilidade operacional.

A Carboni é concessionária autorizada IVECO com unidades em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul, atuando na comercialização e pós-venda de veículos comerciais leves, médios, pesados e ônibus.