GOVERNO DO ESTADO ANUNCIA OBRAS PARA ÁREAS DE ESCAPE NA SERRA DONA FRANCISCA
O anúncio foi feito pelo governador Jorginho Mello e pelo secretário de Estado adjunto da Infraestrutura, Ricardo Grando; Chapecó aguarda por obra similar na cabeceira da ponte sobre o rio Uruguai no distrito de Goio-Ên “Com o Programa Estrada Boa estamos fazendo recuperação e restauração das nossas rodovias, é asfalto decente, é concreto. Vamos entregar estradas restauradas e revitalizadas. O que estamos investindo em estradas é um sucesso. E o mesmo vai acontecer aqui na Serra Dona Francisca, um desejo antigo dos motoristas pra terem mais segurança”, disse o governador. Desde 2023, a atual gestão vem implantando uma série de melhorias na Serra (confira abaixo). As duas áreas de escape constantes neste edital foram desmembradas de um projeto maior justamente para dar mais agilidade às obras. O secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, explica que os investimentos chegam a aproximadamente R$ 35 milhões. As duas áreas de escape serão construídas nos Kms 15,3 e 17,4 da SC-418. Um dos pontos principais do Programa Estrada Boa, no qual a SC-418 está inserido, é a segurança. Temos atuado em várias frentes principalmente na região da Serra e vamos continuar avançando por determinação do governador Jorginho Mello”, explicou Jerry Comper. A Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade publica, na próxima segunda-feira, 17, o processo para definir a empresa que vai construir duas áreas de escape. A disputa ficará aberta por cinco dias úteis para as empresas interessadas apresentarem suas propostas. A legislação autoriza a medida, no caso dispensa de licitação, já que por duas vezes não houve interessados. A contratação vai manter todas as condições já definidas em edital anterior. “A legislação permite que façamos dessa maneira, porque dois certamos anteriores não apresentaram interessados: um deu deserto e outro deu frustrado. Temos certeza que agora vai dar certo e vamos conseguir realizar o certame”, afirmou o secretário adjunto da Infraestrutura, Ricardo Grando. Manutenção A Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) mantém serviços constantes de manutenção e melhoras para a segurança no tráfego da Serra Dona Francisca. Além do projeto de implantação das duas áreas de escape, nos KMs 15 e 17, da SC-418, os trabalhos não param. :: Seguem as principais ações e serviços da SIE na Serra desde 2023 Estrada Boa A construção das duas áreas de escape é mais uma obra ousada que está sendo gerida pela Secretaria da Infraestrutura. Também é mais uma demanda antiga da comunidade. O pedido de construção destas obras ganhou ainda mais força em janeiro de 2023. Naquele mês, um caminhão carregado de ácido sulfônico sofreu um acidente na Serra e comprometeu o abastecimento de água em Joinville por um dia. === Com informações: ASCOM / Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade-SC Foto: Mauricio Vieira / Arquivo / SECOM
ESTRADA BOA: PROGRAMA COMPLETA 18 MESES COM OBRAS JÁ INAUGURADAS E OUTRAS 47 SIMULTÂNEAS NAS REGIÕES DE SC
Trecho restaurado da SC-283, que liga Chapecó ao entroncamento com Arvoredo, no Oeste catarinense O Programa Estrada Boa chegou aos 18 meses cheio de motivos para comemorar. Idealizado e lançado pelo governador Jorginho Mello em agosto de 2023, o maior projeto rodoviário da história de Santa Catarina começou após efetivo levantamento dos mais de 6.000 km de rodovias estaduais em todas as regiões do estado. Destes, 5.158,60 km são de estradas já pavimentadas, que à época dos estudos e análises, constatou-se estarem 73% em estado ruim/péssimo. Uma das metas do programa era reverter até junho de 2025 esta situação das estradas estaduais pavimentadas, obtendo 73% de boas e ótimas (na época, esse índice era de apenas 27%). No entanto, o ritmo constante e acelerado de trabalho já possibilita projetar que o número deve ser ultrapassado, chegando a 80% no próximo levantamento, entre abril e maio. “Quando completamos um ano do Estrada Boa, tínhamos 50% das estradas entre boas e ótimas. Nossa equipe tem trabalhado incansavelmente para mudarmos o patamar das rodovias catarinenses. E a nossa expectativa é que no próximo levantamento a gente já tenha ultrapassado a meta estabelecida. É compromisso do meu governo cuidar da infraestrutura e logística. Estrada em condições é mais segurança para quem trafega, é mais agilidade e menos custos para quem produz no nosso estado. Por isso vamos buscar sempre investir o que pudermos para melhorar nossas estradas”, declarou o governador Jorginho Mello, lembrando que o orçamento inicial do programa era de R$ 2,165 bilhões, mas já está com mais de R$ 3,5 bilhões – considerados os dados de manutenção e conserva – projetados para as obras em andamento. Outra meta do programa Estrada Boa era revitalizar mais de 1.000 km de estradas estaduais. Atualmente já foram entregues 400 km de rodovias revitalizadas e mais 1.400 km estão em andamento e devem ficar prontos entra abril e maio. Da mesma maneira, dos mil quilômetros de rodovias em estrada de chão/terra/leito natural, o Governo do Estado, por intermédio da Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade deve entregar até 2026 aproximadamente 360 km de novas estradas pavimentadas. Estes projetos de pavimentação estão distribuídos entre 23 contratos de obras, das quais algumas até já foram finalizadas, a exemplo da SC-443 em Nova Veneza, inaugurada em dezembro de 2024 e a SC-484 entre Guatambu e Caxambu inaugurada ao final de 2023. Com característica similar às pavimentações, há os contratos de restauração de rodovias, que conferem reconstruções de pavimentos asfálticos já não mais possíveis de recuperar com revitalizações, mas apenas com novas estruturas e capacidade muito maiores de suporte de cargas, a exemplo da rodovia SC-477 entre Papanduva, Major Vieira e Canoinhas que está recebendo em seus 35 km um pavimento em concreto de 21 cm aumentando sua durabilidade em 5 vezes se comparado a um pavimento convencional de asfalto, além de receber ampliação de pistas e melhorias diversas. Com esse mesmo material também estão sendo feitas as rodovias SC-160 entre Pinhalzinho e Bom Jesus do Oeste e a SC-305 entre São Lourenço do Oeste e Campo Erê. Estrada nova traz segurança a moradores da Grande Florianópolis A população de São Pedro de Alcântara, por exemplo, em breve vai ter uma estrada nova. A SC-281, que liga o município até Angelina está em obras que vão melhorar a mobilidade e a segurança dos moradores. “Há mais de 20 anos é prometida essa obra. Passa governo e vai prometendo asfalto e que vai melhorar e nunca veio. Agora o negócio tá indo, tá funcionando. É uma obra muito importante pra nós, porque se você come alface, tempero verde, morango, ovos, leite, se produz aqui ou passa por aqui”, explica o morador do bairro Santa Filomena, Isonir Clovis Westphal Filho. A posição é corroborada por outro morador do local. Celso Garcia Torre afirma que o atual governo foi quem passou a olhar com mais atenção para a estrada. “Essa obra está sendo esperada há muito tempo. Por aqui escoa alimentos dos agricultores que tem aqui e eles precisam de uma estrada boa. Nenhum carro aguenta passar nessa estrada, quebra todo dia. A gente tem gastado muito dinheiro por causa dessa estrada. Todo mundo que passa aqui reclama. Quando é chuva, é um lamaçal, buraco, cheio de buraco, quebra amortecedor de carro. Esses dias mesmo estava um ônibus escolar enguiçado, as crianças se atrasaram para a escola”, conta. O programa Estrada Boa tem além das obras estruturantes (restauração em concreto, restauração em asfalto, duplicação, pavimentação e implantação) 47 obras em simultâneo, com calendário de finalização previsto para 2025 e 2026. Tudo isso fruto dos investimentos consistentes e recordes do maior programa da história rodoviária de Santa Catarina. Muitas dessas vias estavam há 30 anos sem receber qualquer atenção por parte do poder público.
“OPERAÇÃO RODOVIDA: CARNAVAL 2025” – PRF APOSTA EM CAMPANHAS DE COMUNICAÇÃO
Parceria com o Ministério da Justiça e Segurança Pública e com o Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania reforçam a necessidade de conscientização por parte de todos, especialmente quanto à mistura álcool e direção Muito além do reforço na fiscalização de veículos e intensificação do trabalho de prevenção a sinistros nas rodovias federais que cortam o país, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) aposta ainda em campanhas educativas e de conscientização durante a Operação Rodovia: Carnaval 2025. Ações de comunicação, em parceria com o Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP) e com o Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania (MDHC) reforçam a necessidade de conscientização por parte de todos quando o assunto é segurança viária e proteção às crianças e adolescentes. Com foco na alcoolemia ao volante, a Operação Rodovida: Carnaval 2025 conta com a parceira da PRF e o MJSP, por meio da Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas e Gestão de Ativos (Senad), para a conscientização dos motoristas quanto aos perigos de dirigir sob efeito de álcool e drogas. Os órgãos irão explorar seus canais oficiais de comunicação na divulgação de materiais, como panfletos, cards e vídeos, que alertam que “para o carnaval ser só festa, não misture álcool e direção”. As peças da campanha de comunicação produzida em parceria com a Senad vão além de transmitir mensagens para conscientizar sobre os riscos da associação do uso do álcool com a direção de veículos, alertar sobre os benefícios da prevenção do abuso da substância durante o período de festas e destacar a legislação vigente sobre o tema. Panfleto Operação Carnaval As ações serão direcionadas para o público em deslocamento nas rodovias federais brasileiras e pontos de venda, que receberão cartazes com o selo Estabelecimento que Protege para validar o posicionamento da não venda de alcoólicos nas estradas. Serão aproximadamente 30 mil cartazes e panfletos distribuídos na Bahia (BA), no Distrito Federal (DF), em Goiás (GO), em Minas Gerais (MG), em Pernambuco (PE), no Rio de Janeiro (RJ) e em Santa Catarina (SC). “A soma de esforços entre a PRF e a Senad é uma demonstração clara do nosso compromisso com a proteção da vida e com a segurança das pessoas”, declarou Lewandowski, ao anunciar parceria entre os órgãos nas campanhas de comunicação durante o lançamento da operação Rodovida: Carnaval 2025, realizado no último dia 19, em coletiva de imprensa no MJSP. “Essa Rodovida tem um enfoque mais amplo e por isso estamos lançando também essa campanha centrada na prevenção de acidentes nas rodovias, especialmente relacionados ao consumo de álcool nessas festas carnavalescas”, concluiu o ministro. Senad A titular da Senad, Marta Machado, ressaltou que a iniciativa tem como base os princípios da redução de riscos e danos, considerando que, em um momento no qual o consumo de álcool é amplamente aceito socialmente, promover a abstinência seria uma abordagem pouco realista. Ela enfatizou que existem formas mais seguras de lidar com a questão, reduzindo os riscos e os danos associados ao consumo. De acordo com dados da PRF, citados por Marta durante a coletiva, em 2024, foram 3.855 acidentes de trânsito causados pelo consumo do álcool, 194 mortes e 3.109 pessoas feridas nas rodovias federais, e mais de 4 mil pessoas detidas por embriaguez ao volante. “Esses dados, por si só, já mostram uma necessidade de ações consistentes de prevenção e essa necessidade se intensifica justamente no Carnaval, quando temos a aceitação cultural do consumo do álcool”, declarou Marta. O diretor-geral da PRF, Antônio Oliveira, pediu a colaboração de quem vai pegar a estrada para aproveitar as festividades carnavalescas. “Como toda instituição humana, a PRF não é onisciente e onipresente. Peço aos senhores que tenham responsabilidade quando fizerem seus deslocamentos. Peço a população brasileira que nos ajude a proteger vocês”, disse o diretor. Miniguia – A parceria PRF e MJSP rendeu ainda três “Miniguias Turísticos Rodoviários da PRF”, que são compilados de dicas sobre pontos turísticos, o que fazer, onde ir, rotas de acesso viário e divulgação do app Celular Seguro para brasileiros e turistas que irão aproveitar o carnaval em Salvador, Rio de Janeiro e Recife. As prefeituras dessas cidades também deram todo o apoio na produção do material que está disponível nas redes sociais de todos esses parceiros. Confira AQUI os Miniguias. . “Pule, Brinque e Cuide” – Outra importante parceira estabelecida pela PRF para a Operação Rodovida: Carnaval 2025 foi com o Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania (MDHC), que lançou a campanha “Pule, Brinque e Cuide”. A ideia é ressaltar que cuidados com crianças e adolescentes durante o carnaval é papel de todos. Campanha Entre as orientações da campanha, estão dicas para identificação de crianças perdidas durante o período de folia. E a importância de denunciar casos de violência sexual e trabalho infantil por meio do Disque 100. Junte-se a nós! Saiba mais clicando AQUI. === Com informações e fotos: Ministério da Justiça e Segurança Pública/PRF
MELHORES RODOVIAS E PORTOS: GOVERNO ANUNCIA PLANO DE ESCOAMENTO DA SAFRA 2025
Colheita recorde tem qualidade recorde dos principais corredores do agro; investimento do Ministério dos Transportes em 2025 vai alcançar R$ 4,5 bilhões A maior colheita de grãos da história do Brasil será escoada por rodovias e portos que nunca foram tão bons como agora. Ontem quarta (5), os ministros dos Transportes, Renan Filho, da Agricultura, Carlos Fávaro, e dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participaram de cerimônia de lançamento do Plano de Escoamento da Safra 2025. O plano, que integra o Novo PAC, prevê investimentos robustos para garantir que a produção agrícola brasileira em 2025, estimada em 322,47 milhões de toneladas, seja transportada com mais eficiência e menor custo, fortalecendo a competitividade do agronegócio nacional. Essa estimativa representa um aumento de 8,3% da produção, comparada à safra anterior. Já em 2024, os corredores do agro receberam do Ministério dos Transportes investimento maciço: foram R$3,6 bilhões em melhorias nas rotas por onde passaram cerca de 298 milhões de toneladas de alimentos como arroz, feijão, soja e milho, destacou o ministro Renan Filho. Segundo ele, o comércio interno e externo é amparado pelo aperfeiçoamento contínuo da infraestrutura. “O Brasil cresce em exportação porque tem infraestrutura de qualidade. E esse é um desafio nosso, porque a safra vai aumentar ainda mais”, afirmou Renan Filho. Para garantir um escoamento eficiente e seguro dessa safra, o ministério investe “pesado”, segundo o ministro: R$4,5 bilhões devem ser aplicados para reduzir os custos logísticos e fortalecer a competitividade do Brasil no mercado agrícola internacional. Para se ter uma ideia, em 2022, último ano do governo anterior, o investimento foi de apenas R$1,98 bilhões. Integradas ao Novo PAC, as principais obras de recuperação e melhoria das rodovias federais estarão concentradas em dois eixos estratégicos: o Arco Norte e o Corredor Sul e Sudeste, fundamentais para a logística do agronegócio brasileiro. “O centro gravitacional da produção agrícola mudou, saiu do Sul e migrou para o Mato Grosso, a infraestrutura precisou toda ser deslocada”, comentou o ministro dos Transportes. O ministro de Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, reforçou a importância da iniciativa para o escoamento da safra. “A gente não dá a dimensão e o valor da força brasileira, da força de empresários, da produção agrícola, da infraestrutura, de construção de obra, de empresários que acreditam em concessões, empresários que acreditam no crescimento desse país e estão fazendo as coisas acontecerem. O resultado disso é o crescimento da economia, é o crescimento das oportunidades” disse. Sílvio Costa Filho, titular de Portos e Aeroportos, também foi otimista: “Vivemos um dos melhores momentos da economia, com equilíbrio das contas públicas, retomada da confiança do mercado financeiro e a aprovação da reforma tributária no ano passado, que criará um ambiente mais favorável para novos investimentos no Brasil”, afirmou Obras e investimentos As rodovias que compõem o chamado Arco Norte, citadas por Renan Filho, receberão um reforço nos investimentos, que saltarão de R$2 bilhões para R$2,6 bilhões. Esses recursos serão destinados à melhoria da malha rodoviária e à conclusão de obras estruturantes. “No governo anterior, apenas 52% das rodovias do Arco Norte eram consideradas boas, mas, desde 2023, com investimento do Governo Federal, esse cenário vem mudando: agora são 83% em boas condições e apenas 3% em estado crítico. Isso reflete o avanço na qualidade da infraestrutura rodoviária brasileira”, detalhou Renan Filho. Já Costa Filho apresentou os projetos em andamento em sua área, com destaque para projetos voltados para a melhoria da infraestrutura logística na região Norte, incluindo: •Implantação de um terminal de cargas no Porto-Cidade de Porto Velho (RO) •Ampliação e modernização do Porto de Porto Velho (RO) •Estudos e projeto para recuperação do cais flutuante do Porto de Porto Velho (RO) •Implantação de um terminal de cargas no Porto-Cidade de Santarém (PA) •Ampliação do terminal da Cargill Agrícola S.A. no Porto de Santarém (PA) •Confira aqui os projetos do Ministério dos Transportes para o escoamento da safra •Confira aqui os projetos do Ministério de Portos e Aeroportos Transportes . Em 2024 obras importantes foram concluídas no Arco Norte, como a pavimentação da BR-226/MA (Baú – Timon) e da BR-235/BA (Remanso – Campo Alegre de Lourdes). Para este ano outras entregas estão previstas, como, por exemplo: •Início das operações da Transnordestina (Bela Vista/PI – Iguatu/CE) •Travessia Urbana de Jaru, na BR-364/RO •Ponte entre Estreito e Aguiarnópolis, na BR-226/TO/MA •Pavimentação Cocos – Div. BA/MG na BR-135/BA •Ponte de Xambioá/TO – São Geraldo do Araguaia/PA na BR-153/TO/PA . “Esse ano a Transnordestina vai começar a movimentar carga. No governo anterior foram 4 anos com obras paradas, mas em 2025 vai começar a transportar principalmente milho, entre o Piauí e o Ceará”, comemorou o ministro dos Transportes. Corredor Sul/ SudestePara o Corredor Sul/Sudeste, será destinado R$1,9 bilhão para a melhoria do sistema viário. Entre as principais entregas, destacam-se: •Implantação de 9 Viadutos/Interseções na Rumo Malha Paulista e MRS •Acesso ao Porto de Capuaba na BR-447/ES •Duplicação de 87 km entre Cuiabá e Sinop na BR-163/MT •Duplicação entre Navegantes e Gaspar na BR-470/SC •Duplicação de 46 km entre Soledade e Lajeado na BR-386/RS “O investimento nesses dois eixos permitirá avanços essenciais para a infraestrutura do Brasil. Vamos concluir obras, ampliar a fiscalização da pesagem e realizar nove leilões em corredores rodoviários estratégicos para o escoamento da safra”, destacou Renan Filho. Leilões Para fortalecer a infraestrutura de escoamento, o Ministério dos Transportes planeja realizar em 2025 9 leilões em corredores rodoviários estratégicos, totalizando 5.517 quilômetros de melhorias e um investimento estimado em R$91,4 bilhões. Além disso, está prevista a concessão de 1.708 quilômetros de ferrovia, com investimentos de R$99,7 bilhões, ampliando a competitividade do transporte de cargas no país. “O Brasil realizou pouquíssimos leilões ferroviários nos últimos 40 anos e, neste ano, enfrentaremos o desafio de realizar um leilão de ferrovias e aumentaremos a participação do modal ferroviário no país. O Brasil está crescendo e estamos prontos”, concluiu Renan Filho. === Foto: Agência Gov Com informações: Ministérios dos Transportes e Portos e Aeroportos
CHUVAS EM SC: SITUAÇÃO NAS RODOVIAS
Atualizado às 13h21 de sexta-feira, 17 de janeiro de 2025 Rodovias estaduais(Fonte: Polícia Militar Rodoviária) SC 400 – Próximo a entrada de Jurerê Internacional/Daniela – asfalto cedeu – local sinalizado e trânsito em meia pista SC 401 NORTE / SC 404 – Trânsito fluindo SC 401 – SulAcesso ao aeroportoSentido: centro – bairroRetenção tendo em vista alagamento da pista SC 405 – Ponte do Rio Tavares – totalmente interditado nos dois sentidosOpção de deslocamento SC 401 via Ressacada ou base aérea SC 281 – via liberada Joinville – Serra Dona FranciscaVeículo de carga com problemas mecânicosSistema siga-pareViatura no local Fonte: Polícia Militar Rodoviária de SC Rodovias federais em Santa Catarina Pontos de bloqueio: A Previsão para bloqueio total na BR-101 km 232 no Morro dos Cavalos em Palhoça foi cancelada pela concessionária que administra o trecho. Neste momento o trânsito flui normalmente no local. BR-101, Km 181 em Biguaçu (próximo à entrada de Governador Celso Ramos), sentidos Sul e Norte, a rodovia permanece totalmente bloqueada devido ao asfalto ter cedido com as chuvas desta quinta-feira. A PRF orienta a utilização do contorno viário da Grande Florianópolis para desviar este bloqueio. O acesso ao contorno viário pode ser realizado ao sul do bloqueio pela SC-281 (Ao lado do Continente Shopping), pela BR 282 (KM 19 – Próximo à Santo Amaro da Imperatriz) ou pela BR 101 no KM 219,0. Quem vem do norte pode acessar pelo KM 176,0 da BR 101 (Entre Tijucas e Governador Celso Ramos). Na BR 101, Km 161, sentido Sul, a rodovia está parcialmente bloqueada, em razão de água sobre a pista. Esse bloqueio parcial está causando longo congestionamento. Equipes da concessionária que administra o trecho estão trabalhando no local. Fonte: PRF === Foto: Roberto Zacarias/Secom Fonte: Agência de Notícias SECOM/SC
