Maior obra rodoviária da história catarinense terá 145 km entre a Grande Florianópolis e Joinville; lotes independentes vão permitir uso de cada trecho assim que ficar pronto
O governador Jorginho Mello lançou, na última quarta-feira (24), o edital de licitação do primeiro lote da VIAMAR, considerada a maior obra rodoviária já planejada em Santa Catarina. A nova rodovia, alternativa à sobrecarregada BR-101, vai ligar o Contorno Viário da Grande Florianópolis a Joinville, totalizando 145 quilômetros.
O trecho inicial (lote 4) tem 25,7 quilômetros entre a SC-486, em Itajaí, e a SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes, com investimento previsto de R$ 2,2 bilhões — dentro de um custo total que deve superar R$ 7 bilhões. Com o edital publicado, começou o prazo de 90 dias para propostas, com abertura marcada para 21 de setembro. A obra terá 42 meses para ser concluída após o início dos trabalhos.
“Nossa população merece respeito, quem produz no nosso estado merece respeito. E respeito é ter por onde circular com segurança”, afirmou o governador durante o lançamento.
Foto: Roberto Zacarias / SecomGOVSC/Divulgação
Trechos poderão ser liberados aos poucos
Menos de uma semana depois, o Governo do Estado detalhou um ponto importante para quem enfrenta o trânsito da região: os cinco lotes da VIAMAR foram projetados de forma independente, cada um com funcionalidade própria. Isso significa que cada trecho pode ser liberado ao tráfego assim que for concluído, sem esperar a rodovia inteira ficar pronta.
“Todos os lotes dão funcionalidade. O lote 4, sendo finalizado, a gente vai dar utilidade para ele. E assim com os outros lotes também”, explicou o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando.
A divisão da obra ficou assim:
- Lote 1 – BR-101, em Joinville, até a BR-280, em Guaramirim
- Lote 2 – BR-280, em Guaramirim, até a SC-415, em São João do Itaperiú
- Lote 3 – SC-415, em São João do Itaperiú, até a SC-414, em Luiz Alves
- Lote 4 – SC-486, em Itajaí, até a SC-414, entre Luiz Alves e Navegantes (primeiro com edital lançado)
- Lote 5 – trecho final, até o Contorno Viário da Grande Florianópolis
Enquanto a licitação do lote 4 avança, o Estado já desenvolve os projetos dos demais trechos, considerando as características de cada região.
Por que a obra importa
A VIAMAR é vista como resposta ao colapso frequente da BR-101, especialmente entre a Grande Florianópolis e o Norte catarinense. Com três pistas por sentido e velocidade máxima de 120 km/h, a nova rodovia deve aliviar o trânsito, facilitar o escoamento de cargas e impulsionar a economia regional. A expectativa é que, depois da execução inicial com recursos próprios, a continuidade da obra e a operação da rodovia sejam viabilizadas por uma Parceria Público-Privada (PPP).
