Volume recorde de recursos impulsiona recuperação de rodovias, amplia parcerias com municípios e fortalece a logística e a mobilidade em todas as regiões do estado
Santa Catarina atravessa um dos maiores ciclos de investimentos em infraestrutura de sua história, com mais de R$ 5,15 bilhões aplicados em obras viárias, conservação, manutenção e projetos estruturantes. Os recursos, executados pelo Governo do Estado por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, têm promovido uma transformação significativa na malha rodoviária, melhorando a logística, o escoamento da produção e a mobilidade urbana e regional. Entre 2023 e 2025, os investimentos mais que dobraram em relação ao período anterior, alcançando R$ 4,36 bilhões, com crescimento contínuo ano a ano.
O principal motor dessa transformação é o Programa Estrada Boa, que elevou para 84% o percentual de rodovias estaduais pavimentadas classificadas como em condições boas ou ótimas. O avanço é expressivo frente ao cenário encontrado no início da atual gestão, quando pouco mais de um quarto da malha apresentava esse padrão. Até o momento, o programa contabiliza 60 obras concluídas, 50 em andamento e outras 25 em fase final, com mais de mil quilômetros de rodovias diretamente beneficiadas.
Além das estradas estaduais, o Governo também intensificou as parcerias com os municípios. Somente em 2025, quase R$ 859 milhões foram repassados para obras locais por meio de convênios, fortalecendo acessos urbanos e rurais e promovendo melhorias diretas na qualidade de vida da população. Outro destaque é o Programa Estrada Boa Rural, lançado em 2025, que prevê a pavimentação de 2.500 quilômetros de estradas do interior, com investimento total de R$ 2,5 bilhões, ampliando em mais de 120% a extensão de vias municipais pavimentadas no estado.
No horizonte dos grandes projetos, a Via Mar desponta como uma das mais ambiciosas iniciativas já planejadas em Santa Catarina. Com 145 quilômetros de extensão e investimento estimado entre R$ 7 bilhões e R$ 7,5 bilhões, a nova rodovia deve funcionar como alternativa estratégica à BR-101, ligando Joinville à Grande Florianópolis e melhorando o fluxo de cargas e veículos no Litoral Norte. O projeto será executado por meio de parceria público-privada, com previsão de início das primeiras licitações ainda neste ano.
Foto: Leo Munhoz/ SECOM
