A Moto1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, reúne pilotos de 10 países em sete categorias e é a principal competição de esportes a motor de duas rodas no Brasil
Os principais dirigentes da Moto1000GP e um representante da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) estiveram em Chapecó para tratar, com a diretoria do Automóvel Clube, sobre a possibilidade da realização de provas de motovelocidade no autódromo que está em construção no município. Inicialmente conheceram detalhes do projeto, depois visitaram as obras em andamento e mantiveram audiência com o prefeito João Rodrigues. A Moto1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, reúne pilotos de 10 países em sete categorias e é a principal competição de esportes a motor de duas rodas no Brasil.
Estiveram em Chapecó Orlei Silva, do Paraná, Gilson Scudeler, de São Paulo, e Donato Khoury, de Minas Gerais, que dirigem a Moto1000GP, e Marcos Oliveira, também de Minas, representante da Confederação Brasileira de Motociclismo e comissário técnico da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). Juntamente com dirigentes do Automóvel Clube, participou da reunião o piloto chapecoense Bruno Tormen, que compete no Sul Brasileiro, categoria Super Sport, e no Campeonato Paranaense, categoria Light, com moto de 600 cilindradas.
Os dirigentes do clube apresentaram o projeto do autódromo e então foram analisados conjuntamente detalhes do traçado principal e possíveis adequações para sediar provas de motovelocidade, entre as quais áreas de escape, barreiras de proteção, chicanes e variantes para a pista. A intenção é de continuar as discussões, indica o presidente do Automóvel Clube, Valdir Moratelli, para a realização de provas regionais, nacionais e internacionais, conforme a intenção inicial estabelecida para o complexo esportivo.
NO LATINO-AMERICANO
Uma das possibilidades indicadas pelos dirigentes da Moto1000GP, está no Campeonato Latino-americano de Motovelocidade, que ocorre atualmente na categoria de 300 cilindradas e que futuramente também deve envolver motos de 1.000 cilindradas. Nesse caso, a posição geográfica regional de Chapecó é favorável em âmbito internacional para sediar as competições, especialmente em função das características do autódromo e da estrutura em termos de aeroporto, hotelaria e outros requisitos essenciais para competições automotivas.
