REALIZADA A DÉCIMA SEGUNDA AUDIÊNCIA PÚBLICA PARA REVISÃO DO PLANO DIRETOR DE CHAPECÓ
A audiência pública final acontecerá na segunda-feira (9) Foi realizada na quarta-feira (04) a décima segunda audiência pública para revisão do Plano Diretor de Chapecó, na Associação de Moradores Cristo Rei, envolvendo os bairros Cristo Rei, Bela Vista, São Cristóvão e Eldorado, com a presença de moradores, vereadores, representes de entidades e da Prefeitura. A audiência pública final acontecerá na segunda-feira (9), às 19h, no Centro de Cultura e Eventos. As pessoas poderão consultar essas sugestões no site da Prefeitura, e após a audiência final será elaborado um documento com as sugestões, que será encaminhado para apreciação da Câmara de Vereadores. Foram 12 audiências abrangendo regiões geográficas definidas pelo Plano Diretor, com duração de duas horas. Na reunião foram apresentadas as propostas encaminhadas durante os 32 dias de consulta pública e que estão disponíveis no site da Prefeitura (www.chapeco.sc.gov.br). Também foi aberta a inscrição para os presentes apresentarem suas sugestões e questionamentos. Foto e informações: PMC/Divulgação
TRANSPORTE COLETIVO DE CHAPECÓ UTILIZA ÔNIBUS ALONGADO
Ao contrário dos ônibus convencionais de 12 metros, o novo modelo tem 15 metros e pode transportar 100 usuários A Auto Viação Chapecó, empresa concessionária do transporte coletivo em Chapecó, apresentou nesta quarta-feira (04) um novo veículo para o transporte de passageiros. Ele é maior e transporta mais passageiro. O prefeito de Chapecó, João Rodrigues, disse que é uma inovação em um veículo maior que substitui o articulado e vai ser usado de forma experimental. “Se der certo, vai ser implantado e substituído aos poucos. É menos ônibus circulando, transportando mais pessoas, isso melhora o trânsito e para o usuário”, comentou. Rodrigues disse ainda que a frota de Chapecó tem no máximo 5 anos e o padrão é manter a tarifa no município uma das menores de SC nos municípios de porte de Chapecó. João Scopel, responsável pela empresa do transporte coletivo, afirmou que o veículo é lançamento e tem poucos modelos no Brasil. “Chapecó comprou um para experimentar. Se der certo, a frota vai diminuir, pois um ônibus transporta a mesma quantidade de pessoas que dois dos veículos tradicionais”, destacou. Detalhes do novo veículo Diferencial: ao contrário dos ônibus convencionais – de 12 metros e capacidade para 78 passageiros (42 sentados e 36 de pé) –, o novo modelo tem 15 metros e pode transportar 100 usuários (56 sentados e 44 de pé). Visualmente, a principal diferença compreende os três eixos, ou seja, o traseiro motriz e dois dianteiros bidirecionais, com suspensão a ar. Como inovação, também conta com câmera de ré e tela para que os passageiros possam visualizar instantaneamente a velocidade veículo. Como nos modelos convencionais, o ônibus alongado utiliza porta elétrica, com sistema que mantém o carro freado e impede que seja movimentado com as portas abertas. Motor/modelo: Volkswagen Man, VolksBus 22-260, que possui o pacote mais completo de tecnologia e segurança do mercado, com os sistemas: ESC, de controle de estabilidade; ATC, de controle de tração; HSA, para assistência de partida em rampa; ABS e EBD, com anti-travamento das rodas e distribuição de frenagem; e Door Brake, que libera a abertura das portas somente com o veículo parado. Carroceria/modelo: Mascarello Gran Via Linhas onde será utilizado: em percursos com reduzida quantidade de conversões fechadas, especialmente nas linhas: 7/Trevo, que atende o Pátio Shopping e acesso à BR-282; 2/Tomazelli, que atende a Efapi e frigoríficos; 27/Ecofrigo, na saída para Seara; e 23/Marechal Bormann, que também atende ao Distrito Industrial Flávio Baldissera. Investimento: o recebimento do novo ônibus faz parte de investimentos realizados pela Auto Viação Chapecó neste segundo semestre, na ordem de R$ 18 milhões e 110 mil, para aquisição de 26 carros. Frota com menor idade: Com os 26 novos ônibus, Chapecó se mantém com uma das frotas de coletivos urbanos mais novas e modernas de Santa Catarina e do Brasil. O parâmetro para tanto é a idade média da frota de 93 carros, que passou de 3,9 anos para 2,3, enquanto a exigência contratual é de até 4,5 anos. Média mensal de viagens: 25,8 mil. Quilometragem média por mês: 488,4 mil. Transporte médio mensal de passageiros: 1 milhão e 354 mil. Foto e informações: PMC/Divulgação
