Imagem gerada por IA/Redação Rádio Chapecó
Enquanto uma obra avança em um dos trechos mais críticos do Estado, outra permanece no papel, apesar da urgência reconhecida há anos
As obras das primeiras áreas de escape em rodovias estaduais de Santa Catarina, implantadas na SC-418, na Serra Dona Francisca, já atingiram 50% de execução. A intervenção ocorre entre os quilômetros 15 e 17 da rodovia, um dos trechos mais íngremes e com histórico recorrente de acidentes envolvendo veículos pesados.
De acordo com o Governo de Santa Catarina, o projeto na SC-418 integra o Programa Estrada Boa e representa um investimento superior a R$ 40 milhões, incluindo serviços de terraplenagem, drenagem, contenção de encostas, pavimentação e sinalização. As áreas de escape são estruturas fundamentais para permitir a parada segura de veículos que perdem eficiência de frenagem em longas descidas.
🔎 Realidade diferente no Oeste catarinense
Enquanto isso, na SC-480, na Serra do Porto Goio-Ên, em Chapecó, a aguardada caixa de desaceleração ainda não saiu do papel. O projeto — doado pela Prefeitura de Chapecó ao Governo do Estado em 2022 — teve uma licitação aberta em 2025, mas nenhuma empresa apresentou proposta.
Com isso, a obra passou a depender de readequações técnicas e orçamentárias, incluindo a inclusão do Fator de Interferência de Tráfego (FIT), solicitado pelo Estado para tornar o edital mais atrativo ao mercado. As alterações ficaram sob responsabilidade do município antes do retorno do projeto à Secretaria de Infraestrutura.
📌 O que esse contraste revela
🚧 Segurança viária em ritmos diferentes em Santa Catarina
Ambas as rodovias são estratégicas:
O avanço em uma e a estagnação da outra evidenciam os desafios técnicos, burocráticos e orçamentários que ainda impactam a execução de obras de segurança viária em Santa Catarina — mesmo quando a necessidade é amplamente reconhecida.
🚒🆘 PARA RELEMBRAR, ABAIXO LINK DE ALGUNS ACIDENTES E COMPROMISSOS GOVERNAMENTAIS 🗣️📢
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